Перевозка опасных грузов морским транспортом
Транспортировка взрывчатых, токсичных, легковоспламеняющихся и радиоактивных веществ с соблюдением требований МК МПОГ (IMDG Code), СОЛАС и МАРПОЛ. Полное документальное сопровождение, классификация, маркировка, сегрегация «под ключ».
Об услуге
Морская перевозка опасных грузов — наиболее востребованный, но и наиболее строго регулируемый вид транспортировки веществ, представляющих потенциальную угрозу для жизни людей, сохранности судна и экологии океана. С 1 января 2024 года действует редакция МК МПОГ с поправками 41–22, а с 1 января 2026 года вступает в силу новая редакция (поправки 42–24), что требует постоянной актуализации знаний и документации. Мы обеспечиваем полный комплекс услуг по доставке опасных грузов всех классов, гарантируя соответствие строжайшим международным и национальным нормам.
Что входит в услугу:
Мы берем на себя все этапы организации морской перевозки опасных грузов:
-
Классификация и идентификация груза: Определение класса, подкласса, группы упаковки (I, II, III) и, при необходимости, группы совместимости для взрывчатых материалов. Выявление дополнительных видов опасности, включая статус «загрязнитель моря» (marine pollutant) в соответствии с критериями МАРПОЛ. Присвоение номера ООН и надлежащего отгрузочного наименования по Перечню опасных грузов (глава 3.2 МК МПОГ).
-
Подбор тары и упаковки: Предоставление сертифицированной упаковки, соответствующей требованиям МК МПОГ и ГОСТ 26319. Проверка целостности, герметичности и химической совместимости материалов упаковки с грузом. Для грузов в цистернах (контейнеры-цистерны, автоцистерны) — проверка соответствия приложению 17 Правил морской перевозки опасных грузов.
-
Маркировка и знаки опасности: Нанесение на грузовые места, контейнеры и транспортные единицы знаков опасности основного и дополнительного видов опасности, номеров ООН, манипуляционных знаков и маркировки «Загрязнитель моря». Обеспечение соответствия требованиям главы 5.2 и 5.3 МК МПОГ.
-
Разработка документации:
-
Грузовая декларация на опасные грузы (Dangerous Goods Declaration) с указанием класса, номера ООН, группы упаковки, количества и типа упаковки.
-
Свидетельство о выполнении требований Правил МОПОГ на отправку опасного груза (приложение 10 к РД 31.15.01-89).
-
Паспорт безопасности материала (MSDS/SDS) на русском и английском языках.
-
Транспортная накладная с отметкой об опасном грузе.
-
Для грузов, не поименованных в приложениях 15–17 — разработка особых условий перевозки и согласование с компетентными органами (не менее чем за 40 дней до перевозки).
-
Для инфекционных веществ (подкласс 6.2) и грузов, требующих специального режима (термостатирование, газосброс, инертизация) — наличие инструкции, разработанной специализированной организацией.
-
-
Информирование капитана порта: Передача информации о ввозе/вывозе опасных грузов в морской порт не позднее 72 часов до планируемого события (или перед отправлением из последнего пункта погрузки, если время в пути менее 72 часов). Информация о перевалке передается операторами терминалов не позднее 24 часов до начала работ.
-
Размещение и сегрегация на судне: Разработка грузового плана с учетом совместимости различных классов опасных грузов (таблицы сегрегации главы 7.2 МК МПОГ). Обеспечение безопасных расстояний между несовместимыми грузами, учет крепления (лашинга) и вентиляции.
-
Обеспечение безопасности при грузовых операциях:
-
Ограждение зоны работ (стационарное или временное) с установкой знаков безопасности по ГОСТ 12.4.026 с интервалом 10–12 м.
-
Проверка наличия у персонала средств индивидуальной защиты, свидетельств на право работы с опасными грузами, знаний аварийных процедур.
-
Вентиляция грузовых помещений перед началом работ для снижения концентрации вредных паров/газов до безопасного уровня.
-
Наличие аварийных карт (приложения 7, 15, 16 к РД 31.15.01-89) для каждого опасного груза.
-
-
Контроль перевозки и действия в аварийных ситуациях: Мониторинг соблюдения условий перевозки в пути. Наличие на борту Наставления по борьбе за живучесть судов (НБЖС) и аварийных карт. Обеспечение готовности к ликвидации последствий возможных инцидентов.
Этапы работы
Клиент подаёт заявку, описывая груз, точки отправления и назначения, сроки, объём, особенности (опасные грузы, хрупкость и т.д.)
Груз упаковывается и маркируется согласно требованиям перевозчика и/или нормам безопасности
Груз загружается в транспортное средство (автомобиль, поезд, самолёт) в соответствии с правилами и техническими нормами
Грузоперевозка происходит по согласованному маршруту и графику
Груз разгружается в пункте назначения + проверка груза
Оплата услуг перевозчика. Отчёт о выполнении заказа и предоставление необходимых документов
Почему вы можете нам доверять
Какие грузы допускаются
к перевозке?
К перевозке морским транспортом допускаются опасные грузы, поименованные в Перечне опасных грузов МК МПОГ (глава 3.2) либо отнесенные к обобщенным наименованиям (Н.У.К.) в установленном порядке.
Классификация по классам IMO:
Класс 1 — Взрывчатые вещества и изделия:
- Подкласс 1.1: опасность взрыва массой (вещества и изделия, взрывающиеся мгновенно по всей массе).
- Подкласс 1.2: опасность разлета фрагментов, но без взрыва массой.
- Подкласс 1.3: пожароопасность с незначительной опасностью взрыва или разлета фрагментов.
- Подкласс 1.4: незначительная опасность взрыва (действие ограничено упаковкой).
- Подкласс 1.5: вещества с очень низкой чувствительностью, но с опасностью взрыва массой.
- Подкласс 1.6: изделия с крайне низкой чувствительностью, без опасности взрыва массой.
Класс 2 — Газы:
- Подкласс 2.1: воспламеняющиеся газы.
- Подкласс 2.2: невоспламеняющиеся нетоксичные газы.
- Подкласс 2.3: токсичные газы.
Класс 3 — Легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ):
- Группы упаковки I, II, III в зависимости от температуры вспышки и начальной температуры кипения.
Класс 4 — Воспламеняющиеся твердые вещества; вещества, склонные к самовозгоранию; вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой:
- Подкласс 4.1: воспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества, твердые десенсибилизированные взрывчатые вещества.
- Подкласс 4.2: вещества, склонные к самовозгоранию (пирофорные).
- Подкласс 4.3: вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при контакте с водой.
Класс 5 — Окисляющие вещества и органические пероксиды:
- Подкласс 5.1: окисляющие вещества.
- Подкласс 5.2: органические пероксиды (многие требуют температурного контроля).
Класс 6 — Токсичные и инфекционные вещества:
- Подкласс 6.1: токсичные вещества (яды).
- Подкласс 6.2: инфекционные вещества (включая медицинские отходы категории А: номера ООН 2814, 2900).
Класс 7 — Радиоактивные материалы:
- Вещества с активностью, требующей специальных условий упаковки и перевозки. Дезактивированная упаковка перевозится как груз категории 719 .
Класс 8 — Коррозионные (едкие) вещества:
- Кислоты, щелочи, другие вещества, вызывающие повреждение кожи или материалов.
Класс 9 — Прочие опасные вещества и изделия:
- Вещества, представляющие опасность при перевозке, но не подпадающие под определение других классов (например, вещества, опасные для окружающей среды, при повышенной температуре, магнитные материалы, литий-ионные батареи и др.).
Загрязнители моря:
Многие вещества всех классов дополнительно классифицируются как загрязнители моря. Такие грузы требуют особой маркировки и повышенных мер предосторожности при возможных разливах.
Частые вопросы
Основополагающим документом является Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МК МПОГ / IMDG Code). С 1 января 2004 года Кодекс имеет обязательную силу в соответствии с Главой VII Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74). Дополнительно применяется Приложение III к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ 73/78), устанавливающее правила для веществ, вредных для морской среды. В России также действуют национальные «Правила морской перевозки опасных грузов» (РД 31.15.01-89). Важно отслеживать обновления: сейчас действует редакция МК МПОГ с поправками 41-22, а с 1 января 2026 года вступает в силу редакция с поправками 42-24.
Грузоотправитель обязан оформить:
- Грузовую декларацию на опасные грузы (Dangerous Goods Declaration) с полным описанием: номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, класс/подкласс, группа упаковки, количество и тип упаковки, знаки опасности.
- Паспорт безопасности материала (MSDS/SDS) на русском и английском языках.
- Транспортную накладную (коносамент) с отметкой об опасном грузе.
- Свидетельство о выполнении требований Правил МОПОГ (для отправок из РФ по форме приложения 10 к РД 31.15.01-89).
- Для грузов, не поименованных в Перечне, — разрешение компетентного органа, получаемое не менее чем за 40 дней до перевозки.
- Для инфекционных веществ и грузов со спецрежимом — инструкцию по перевозке, согласованную с перевозчиком.
Также необходимо заблаговременно (за 72 часа) уведомить капитана порта о ввозе груза.
Группы упаковки (Упаковочные группы) определяют степень опасности груза :
- Группа I (высокая опасность): Вещества, представляющие наибольшую угрозу (например, особо токсичные вещества, легковоспламеняющиеся жидкости с очень низкой температурой вспышки). Требуют наиболее прочной и надежной упаковки, строгих условий сегрегации и особых мер предосторожности.
- Группа II (средняя опасность): Вещества с опасностью среднего уровня (большинство ЛВЖ, токсичных веществ средней степени).
- Группа III (низкая опасность): Вещества с относительно низкой опасностью (например, некоторые пестициды, краски, вещества с высокой температурой вспышки).
Группа упаковки для каждого вещества указана в Перечне опасных грузов МК МПОГ (глава 3.2) и определяет требования к таре, совместимости и условиям перевозки.
Сегрегация (разделение) — это обязательное требование МК МПОГ о размещении опасных грузов на судне на безопасном расстоянии друг от друга в зависимости от их классов и свойств. Цель сегрегации — предотвратить опасные взаимодействия в случае утечки или аварии (например, чтобы окислитель не соприкасался с легковоспламеняющимся веществом, а кислота — с щелочью). Правила сегрегации определяются таблицей в главе 7.2 Кодекса и предусматривают различные степени разделения: «вдали от», «отдельно от», «разделять одним целым отсеком» и «разделять по горизонтали одним целым отсеком». Несоблюдение сегрегации может привести к пожару, взрыву или выделению токсичных газов.
Если конкретное вещество или изделие не поименовано в Перечне (приложения 15, 16), возможны два пути :
- Отнесение к обобщенному наименованию (Н.У.К.): Груз может быть отнесен к rubrikам «обобщенное» или «не указанное конкретно» (Н.У.К.), если его свойства соответствуют критериям одного из таких обобщенных наименований согласно таблицам приложения 16. Например, пестициды приравниваются по приложению 13.
- Получение специального разрешения: Если груз не может быть отнесен к Н.У.К., отправитель обязан не менее чем за 40 дней до планируемой перевозки представить в компетентный орган (Главфлот или его правопреемника) характеристику груза по форме приложения 19. Для грузов классов 1 и 7 дополнительно требуется классификационный шифр, характеристика упаковки и инструкции по мерам безопасности . Только после получения разрешения груз может быть допущен к перевозке.
