Перевозка наливных грузов морским транспортом
Транспортировка жидких грузов на танкерах, химовозах и газовозах по всему миру. Соблюдение требований МАРПОЛ, СОЛАС, полное документальное сопровождение и экологическая безопасность.
Об услуге
Перевозка наливных грузов морским транспортом — один из наиболее сложных и ответственных видов транспортировки, требующий строгого соблюдения международных правил и технологических режимов. Наливные грузы перевозятся без тары, непосредственно в грузовых емкостях судна (танках), что предъявляет особые требования к конструкции судна, подготовке оборудования и квалификации экипажа.
Что входит в услугу:
Мы обеспечиваем полный цикл организации морской транспортировки наливных грузов любой категории сложности:
-
Подбор типа судна: Выбор оптимального тоннажа в зависимости от физико-химических свойств груза — танкер, химовоз, газовоз, комбинированное судно.
-
Подготовка грузовых емкостей: Проверка чистоты танков, совместимости материалов конструкции с грузом, исправности трубопроводов, насосного оборудования и систем подогрева.
-
Разработка технологического режима: Подготовка карт технологических режимов (КТР) и технических условий морской перевозки (ТУМП) для грузов, требующих специальных условий (температурный режим, инертизация, газоотвод).
-
Контроль погрузочно-разгрузочных операций: Координация работы портовых терминалов, соблюдение скоростей налива/слива, контроль заземления для предотвращения накопления статического электричества.
-
Обеспечение безопасности: Соблюдение противопожарных и противотоксичных режимов, использование защитного снаряжения, контроль совместимости грузов при последовательной перевозке.
-
Документальное оформление: Подготовка полного пакета документов, включая грузовую декларацию на опасные грузы, свидетельства о соответствии тары, разрешительную документацию.
Какой транспорт используется:
Выбор типа судна определяется свойствами и классом опасности груза:
-
Танкеры для нефти и нефтепродуктов: Однопалубные суда с грузовыми отсеками, разделенными переборками. Оборудованы системами подогрева для вязких сортов (мазут, битум). Классифицируются по размерам: Product tanker (10-60 тыс. т), Aframax (80-120 тыс. т), Suezmax (120-200 тыс. т), VLCC (200-320 тыс. т), ULCC (320-550 тыс. т).
-
Химовозы (химические танкеры): Специализированные суда для перевозки жидких химических грузов, включая токсичные и едкие вещества. Груз перевозится в танках из нержавеющей стали или с защитными покрытиями, изолированных от корпуса судна.
-
Газовозы (сжиженный газ): Суда для транспортировки сжиженных газов (СПГ, СНГ, аммиак, пропан, бутан) при низких температурах или под давлением. Газ перевозится в специальных криогенных цистернах, не являющихся частью корпуса судна.
-
Комбинированные суда (нефтерудовозы, нефтенавалочники): Позволяют перевозить как наливные, так и насыпные грузы, что повышает эффективность использования судна.
Этапы работы
Клиент подаёт заявку, описывая груз, точки отправления и назначения, сроки, объём, особенности (опасные грузы, хрупкость и т.д.)
Груз упаковывается и маркируется согласно требованиям перевозчика и/или нормам безопасности
Груз загружается в транспортное средство (автомобиль, поезд, самолёт) в соответствии с правилами и техническими нормами
Грузоперевозка происходит по согласованному маршруту и графику
Груз разгружается в пункте назначения + проверка груза
Оплата услуг перевозчика. Отчёт о выполнении заказа и предоставление необходимых документов
Почему вы можете нам доверять
Какие грузы допускаются
к перевозке?
К перевозке морским транспортом наливом допускаются жидкие грузы, классифицируемые по происхождению, свойствам и степени опасности:
По типу груза:
-
Нефть и нефтепродукты: Сырая нефть, бензин, дизельное топливо, керосин, мазут, масла, битум нефтяной.
-
Химические грузы: Кислоты, щелочи, спирты, органические растворители, жидкие химикаты, нефтехимические продукты.
-
Сжиженные газы: Природный газ (СПГ), сжиженный нефтяной газ (пропан, бутан), аммиак, азот, этилен.
-
Пищевые наливные грузы: Растительные масла, вино, патока, жиры, спирт пищевой, молочные продукты.
По степени опасности (классификация по МАРПОЛ 73/78):
-
Категория А: Вещества, представляющие значительную опасность для морских ресурсов и здоровья человека, требующие строгих мер предотвращения загрязнения.
-
Категория В: Вещества, представляющие опасность, требующие специальных мер по предотвращению загрязнения.
-
Категория С: Вещества, представляющие незначительную опасность, требующие специальных условий эксплуатации.
-
Категория D: Вещества, представляющие определенную опасность, требующие осторожности при эксплуатации.
Частые вопросы
Основные документы: МАРПОЛ 73/78 (Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов) — устанавливает требования к сбросу остатков груза и балластных вод; СОЛАС-74 (Международная конвенция по охране человеческой жизни на море) — определяет требования безопасности, включая главу VII «Перевозка опасных грузов»; а также Кодексы IBC и IGC для химических грузов и газов соответственно. Дополнительно действуют национальные Правила морской перевозки опасных грузов
Главное отличие — в конструкции грузовых емкостей и систем обеспечения.
Танкеры перевозят нефть и нефтепродукты в танках, являющихся частью корпуса судна.
Химовозы оснащены танками из нержавеющей стали или с защитными покрытиями, изолированными от корпуса, что позволяет перевозить агрессивные химические вещества без риска коррозии.
Газовозы имеют специальные криогенные цистерны или мембранные танки, поддерживающие низкие температуры для перевозки сжиженных газов (до -163°C для СПГ).
Помимо стандартных отгрузочных документов, для опасных грузов требуется: грузовая декларация на опасные грузы с указанием класса опасности, номера ООН, технического наименования; свидетельство о соответствии тары (если груз перевозится в контейнерах-цистернах); инструкции по безопасной перевозке (для грузов, требующих специального режима); паспорт безопасности материала; заявка на перевозку, подаваемая не менее чем за 7 суток до отправки на грузовых судах.
Комплекс мер включает: инертизацию грузовых танков (заполнение инертным газом для исключения кислорода); контроль статического электричества (заземление, ограничение скоростей налива); соблюдение температурных режимов; использование искробезопасного оборудования; постоянный газовый контроль в грузовой зоне; наличие специальных огнетушащих средств на борту.
Да, но с соблюдением строгих правил совместимости и после тщательной зачистки танков. Для этого применяются различные методы мойки: водная мойка (пресной или морской водой с моющими средствами) или неводная мойка (растворителями). Обязательно проверяется совместимость предыдущего и последующего груза — их смешение может привести к опасным реакциям, выделению газа или порче продукта.
Грузоотправитель обязан: предоставить полную и точную информацию о свойствах груза и мерах безопасности; обеспечить подачу заявки на перевозку в установленные сроки (не менее чем за 40 дней для грузов, требующих специального разрешения); предоставить специальные огнетушащие средства при необходимости; обеспечить правильную маркировку и знаки опасности; предоставить инструкции по перевозке для грузов, требующих специального технологического режима.
