Мультимодальные перевозки автомобильным транспортом

Мультимодальные перевозки с участием автомобильного транспорта — это транспортировка грузов с использованием не менее двух видов транспорта, где автотранспорт выполняет ключевую роль на начальном и конечном этапах («первая и последняя миля»), обеспечивая гибкость и доступность доставки в любую точку. Организация перевозки осуществляется под ответственностью единого оператора (мультимодального транспортного оператора — МТО) по одному договору.

Автомобильный транспорт в мультимодальных схемах обеспечивает уникальную гибкость: он единственный способен доставить груз точно по адресу, минуя сложные перевалки, и идеально дополняет магистральные виды транспорта — железную дорогу, морские линии и авиацию.

Что входит в услугу:

• Единый договор и единая ответственность — клиент заключает договор с одним оператором, который координирует работу всех участников перевозки и несет полную ответственность за груз на всем маршруте от склада отправителя до склада получателя.

• Единая электронная мультимодальная накладная — с 1 сентября 2025 года в России действуют правила оформления мультимодальной транспортной накладной в электронном виде через ГИС ЭПД. Теперь грузы, следующие разными видами транспорта (например, сначала автотранспортом, затем по железной дороге), можно перевозить по единому документу, а не собирать отдельные накладные на каждый этап.

• Разработка оптимального маршрута — подбор наиболее эффективного сочетания видов транспорта (авто + ж/д, авто + море, авто + авиа) с учетом сроков, стоимости и специфики груза.

• Организация перегрузки в транспортных узлах — координация работы в портах, на железнодорожных станциях и терминалах, обеспечение бесперебойной перевалки груза с автотранспорта на другие виды транспорта и обратно.

• Сквозное бронирование — резервирование мест на всех этапах перевозки, включая железнодорожные составы, морские линии и обратный автотранспорт.

• Цифровой документооборот — оформление электронных перевозочных документов через ГИС ЭПД с участием оператора электронного документооборота. Все документы хранятся не менее пяти лет.

• Таможенное оформление — помощь в прохождении таможенных процедур при международных перевозках.

• Страхование груза — обеспечение страховой защиты на весь период транспортировки.

• Мониторинг 24/7 — отслеживание местоположения груза в режиме реального времени с использованием спутниковых систем.

Какие виды транспорта комбинируются с автомобильным:

• Автомобильный + железнодорожный — классическая схема для доставки грузов на дальние расстояния по России и в страны СНГ. Автотранспорт обеспечивает подвоз к станции отправления и вывоз со станции назначения.

• Автомобильный + морской (паромы Ro-Ro) — популярное решение для международных перевозок, особенно на турецком направлении. Груженые фуры заезжают на паром, следуют морем из турецкого порта в российский, и далее без простоев и перегрузок продолжают движение по автомагистралям.

• Автомобильный + авиационный — оптимальное сочетание для срочных и ценных грузов, когда необходима максимальная скорость доставки на дальние расстояния.

• Автомобильный + речной — эффективная схема для регионов с развитой сетью внутренних водных путей.

• Три вида транспорта — например, авто + ж/д + море, что позволяет доставлять грузы в самые удаленные точки с максимальной эффективностью. Активно используется в транспортном коридоре «Север-Юг».

Мультимодальные перевозки с участием автомобильного транспорта позволяют доставлять практически любые категории грузов:

По типу груза:

• Сборные грузы (LCL) — консолидация мелких партий от разных отправителей в одном транспортном средстве с последующей доставкой разным получателям. Оптимальное решение для небольших партий товаров.

• Полные автопоезда (FTL) — грузы, занимающие полностью всю грузовместимость автомобиля.

• Контейнерные грузы:

  • 20-футовые и 40-футовые контейнеры (стандартные, рефрижераторные, открытые)

  • Танк-контейнеры для наливных грузов

  • Контейнеры, перевозимые на ж/д платформах с дальнейшей доставкой автотранспортом

• Тяжеловесные и крупногабаритные грузы:

  • Промышленное оборудование (станки, прессы, турбины, генераторы)

  • Строительная и дорожная техника (экскаваторы, бульдозеры, краны)

  • Сельскохозяйственная техника (комбайны, тракторы)

  • Металлоконструкции и крупногабаритные изделия

• Наливные грузы (в автоцистернах или танк-контейнерах):

  • Нефтепродукты (бензин, дизельное топливо, масла)

  • Химические продукты (кислоты, щелочи, спирты, растворители)

  • Пищевые жидкости (растительные масла, молоко, патока, вино)

  • Сжиженные газы

• Насыпные и навалочные грузы:

  • Зерновые культуры

  • Минеральные удобрения

  • Строительные материалы (щебень, песок, цемент)

• Опасные грузы (по согласованию) — автотранспорт позволяет перевозить грузы различных классов опасности при наличии соответствующих допусков ADR, свидетельств о подготовке водителей и разрешительной документации. При мультимодальной перевозке требуется согласование условий перевозки на всех этапах маршрута.

• Скоропортящиеся грузы (в рефрижераторах или термофургонах):

  • Продукты питания (мясо, рыба, фрукты, овощи, молочная продукция)

  • Медицинские препараты и вакцины

  • Цветы и растения

  • Замороженные полуфабрикаты

• Проектные грузы:

  • Оборудование для инфраструктурных проектов

  • Негабаритные и тяжеловесные грузы для промышленного строительства

  • Комплектные заводы и технологические линии

По географии перевозки:

• Внутрироссийские перевозки — между любыми регионами России с использованием оптимальных мультимодальных схем (например, авто до ж/д станции + ж/д магистраль + авто на «последней миле»).

• Международные перевозки:

  • Китай → Россия: авто до Забайкальска + ж/д по России, или авто через погранпереходы, или морем в порты Дальнего Востока + ж/д/авто .

  • Турция → Россия: авто + паромы Ro-Ro через Черное море .

  • Европа → Россия: авто с перецепкой/перегрузкой на границе в связи с ограничениями для российских перевозчиков .

  • Страны Индийского субконтинента → Россия: морем до иранских портов + авто/ж/д через коридор «Север-Юг».

• Транзитные перевозки — через территорию России в третьи страны.

По способу организации:

• Консолидированные перевозки — перевозка разнородных грузов от разных заказчиков в одном транспортном средстве.

• Прямые перевозки — груз следует по маршруту без промежуточных складских обработок, только с перегрузкой между видами транспорта.