Контейнерные перевозки морским транспортом
Доставка грузов в 20-футовых и 40-футовых контейнерах и сборных контейнерах из любой точки мира. Полный цикл услуг: консолидация, страхование, таможенное оформление, доставка «до двери». Работаем с портами Владивостока, Новороссийска и Санкт-Петербурга.
Об услуге
Морские контейнерные перевозки — это транспортировка грузов в стандартизированных ISO-контейнерах на специализированных судах — контейнеровозах. Сегодня более 90% всех непродовольственных товаров в мире перевозятся именно этим способом. Контейнеры спроектированы для интермодальных перевозок, что позволяет использовать их на всех этапах пути: морем, по железной дороге и автотранспортом, без перегрузки самого груза.
Революция в логистике
Современная система контейнерных перевозок зародилась в 1956 году, когда американский предприниматель Малкольм Маклин впервые отправил судно с 58 контейнерами. Скорость погрузки выросла с 1,3 до 30 тонн в час, а стоимость работ сократилась с 6 долларов до 16 центов за тонну. В 1961 году Международная организация по стандартизации (ISO) утвердила единые размеры контейнеров, что сделало систему универсальной для всего мира.
Что входит в услугу:
-
Подбор типа контейнера — в зависимости от характеристик груза мы предлагаем стандартные, рефрижераторные, открытые контейнеры, платформы (Flat Rack) или танк-контейнеры.
-
Консолидация груза (LCL) — если у вас небольшая партия, мы объединяем её с другими грузами в один контейнер на складе.
-
Оформление документов — подготовка коносамента, упаковочных листов, инвойсов и таможенных деклараций.
-
Бронирование места на судне (букинг) — резервирование места на контейнеровозе с учётом расписания морских линий.
-
Страхование груза — защита от рисков при морской перевозке.
-
Отслеживание груза — мониторинг движения контейнера на всём пути следования.
Этапы работы
Клиент подаёт заявку, описывая груз, точки отправления и назначения, сроки, объём, особенности (опасные грузы, хрупкость и т.д.)
Груз упаковывается и маркируется согласно требованиям перевозчика и/или нормам безопасности
Груз загружается в транспортное средство (автомобиль, поезд, самолёт) в соответствии с правилами и техническими нормами
Грузоперевозка происходит по согласованному маршруту и графику
Груз разгружается в пункте назначения + проверка груза
Оплата услуг перевозчика. Отчёт о выполнении заказа и предоставление необходимых документов
Почему вы можете нам доверять
Какие грузы допускаются
к перевозке?
В стандартных контейнерах можно перевозить практически любой груз, который помещается в стандартизированную тару.
Основные категории:
По типу контейнера:
-
Стандартные сухогрузные контейнеры (20′ и 40′) — для большинства товаров: одежда, обувь, электроника, мебель, оборудование, запчасти, стройматериалы.
-
Рефрижераторные контейнеры (рефконтейнеры) — для скоропортящихся грузов: мясо, рыба, фрукты, овощи, цветы, медикаменты, некоторые химикаты.
-
Контейнеры-цистерны (танк-контейнеры) — для наливных грузов: растительные масла, вино, химические жидкости, сжиженные газы.
-
Открытые контейнеры (Open Top) — для высоких грузов, которые загружаются сверху краном.
-
Платформы (Flat Rack) — для тяжеловесных и негабаритных грузов: трубы, металлоконструкции, техника, автомобили.
По типу груза:
-
Промышленные товары — станки, оборудование, запчасти, инструменты.
-
Товары народного потребления — одежда, обувь, игрушки, бытовая техника.
-
Продукты питания — в рефрижераторах при соблюдении температурного режима.
-
Автомобили — в контейнерах (надёжная защита от повреждений) или на Ro-Ro судах.
-
Проектные грузы — целые заводы, производственные линии, крупногабаритные конструкции.
Ограничения и запреты:
-
Опасные грузы — допускаются при соблюдении правил МК МПОГ и наличии паспортов безопасности, специальной маркировки (знаки опасности не менее 250 мм).
-
Загрязняющие грузы — не допускаются грузы, которые могут повредить стены и пол контейнера.
-
Неупакованная стружка, лом металлов — запрещены к перевозке в универсальных контейнерах.
Частые вопросы
Полный контейнер — это когда вы загружаете весь контейнер только своим товаром. Сборный — когда ваша партия едет вместе с чужими грузами в одном контейнере. Полный контейнер выгоднее при большом объеме (от 15–20 кубов), сборный — для маленьких партий (1–15 кубов).
Это главный документ на морскую перевозку. Он подтверждает, что груз принят на борт, и удостоверяет ваше право собственности на товар. Без коносамента вы не сможете забрать груз в порту.
Контейнеры проверяют на исправность перед загрузкой. Внутри груз надежно крепят, чтобы не смещался при качке. Контейнер опечатывают пломбой, которую никто не может снять без следов. На судне контейнеры дополнительно закрепляют. Для страховки всегда можно застраховать груз.
Да, можно, но по особым правилам. Нужен паспорт безопасности на груз, специальная упаковка и крупные знаки опасности на контейнере. Каждую такую отправку надо заранее согласовывать с перевозчиком. Не все опасные грузы разрешены — список уточняйте заранее.
